包袋紙袋

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大花說汽車發布時間：18-08-1611:14隨著社會經濟的發展，大量不可再生資源曰益枯竭，生態環境遭到破壞，環境污染曰益嚴重，通貨膨脹，忽視社會服務等，嚴重威脅著社會公共利益和消費者的長遠利益，威脅著人類生活水準和福利的進一步提高，也威脅著經濟的可持續發展。這些情況表明，現代市場營銷活動有很多副作用，而市場營銷觀念又不能將其抑制或消除。因為只要企業從顧客需要出發，產品適銷對路，就是符合市場營銷觀念的，這就要求修正市場營銷觀念，從而產生了人類觀念、理性消費觀念、生態消費觀念等，其共同點就是注重社會公眾利益，故統稱為社會營銷觀念。社會營銷觀念不是對市場營銷觀念的否定，而是一種修正和完善。這種觀念要求企業將自己的經營活動與滿足顧客需求、維護社會公眾利益和長遠利益作為一個整體來對待，不要急功近利，要自覺（并不總是依靠政策和法律強行推行）限制生產和糾正營銷活動的副作用，并以此作為企業的根本責任。隨著汽車保有量的曰漸增長，石油危機、交通問題、環境問題等一系列問題也擺在了我們面前。如何實現人、車和社會的和諧發展成為我們亟待解決的問題。在這種形勢下，一系列的節能車、環保車、微型車產生了。現代營銷觀念告訴人們，企業僅僅生產價廉物美的產品，僅僅靠生產出產品后再千方百計地去推銷，并不能保證商品價值的實現，而深入地理解和適應消費者的需要，并以此組織營銷活動，同時維護公眾長遠利益，保持經營的可持續發展才是真正的經營之道。我國的許多汽車企業，經營觀念陳舊，營銷理念落后，重視生產，輕視經營，不研究有效的經營方法，行動步伐跟不上市場變化的節奏。這也是我國許多企業效益不佳，甚至長期虧損的一個重要原因。宏觀環境對市場營銷來說十分重要，在宏觀環境下的市場需求是企業發展的基本條件，宏觀環境的狀況和變化對汽車企業有著重大的影響，只有研究分析透徹才能尋找出市場機會，規避其風險，否則將陷入十分被動的盲目局面。一、政治與法律環境政治是經濟的集中表現，而法律則是政治的集中表現。(1)政治環境與汽車營銷；在國內市場上，政府通過改革經濟體制和制定經濟政策的方式制約著汽車的生產和經營，并給汽車市場營銷的每個環節都打上意識形態的烙印；在國際市場上，不同意識形態以及政黨、政局、政策的變化也會直接或者間接地影響汽車的市場營銷。政治環境對汽車市場營銷的影響主要表現在以下幾個方面。1.政治對國內汽車市場營銷的影響政治對國內汽車市場營銷的影響主要是通過政治體制和意識形態兩個方面發揮作用的(1)政治體制的影響一定的政治體制必然有與之相適應的經濟體制。一般來說，政治對汽車營銷的影響大多是通過經濟體制對企業經營的影響表現出來的。在市場經濟條件下，政企分開，真正有發言權的是市場。按經濟規律管理經濟，按市場規律管理市場，極大地調動了汽車生產廠家的積極性和創造性。經濟是剩余經濟，市場是買方市場，要提高企業的經濟效益，不但要“以銷定產”，而且要“以銷促產”，汽車的經營職能第一次越過生產職能而居于十分重要的地位。但是，由于我國實行的是社會主義的市場經濟體制，雖然經濟關系市場化、企業行為自主化、宏觀調控間接化和經營管理法制化，政府還是可以通過財政、金融、稅務和價格等政策法規來規范企業的經營行為。(2)意識形態的影響物質決定意識，意識又反作用于物質是馬克思主義的基本原理。意識形態對汽車市場營銷的影響主要是通過對汽車市場營銷組合的影響表現出來的。首先，一個社會占統治地位的意識形態以及它所表現出來的政治觀、法律觀、 文化觀、藝術觀、哲學觀和宗教觀等，不但影響著汽車的結構如功能、造型、品牌、商標、包裝以及銷售服務等，而且會給汽車定價、汽車分銷，特別是促銷策略的制定，如推銷、廣告宣傳、公共關系等，紛紛打上意識形態的烙印，并最終影響消費者的價值判斷和購買選擇。其次，一個社會占主導地位的意識形態會影響消費者的興趣、爰好及審美傾向，形成不同的消費需求和消費時尚。2.政治對國際汽車市場營銷的影響政治對國際汽車市場營銷的影響主要表現在以下兩個方面(1)整體政治局勢的影響當今世界是一個多元化的世界。任何一元的變化、動蕩都會影響國際汽車市場的營銷。如20世紀80年代末和90年代初在前蘇聯和東歐國家發生的政治動蕩和變化，不但直接影響經互會組織（經濟互助委員會）所有國家的汽車生產和銷售，而且間接影響著歐洲共同體以至世界所有國家的汽車進出口貿易。(2)局部政治局勢的影響當今世界雖無大戰但局部沖突不斷發生，如戰爭、政變、騷亂、暴動等對汽車進出口都會產生影響。這種影響或多或少會引起國家關系和貿易關系的變化，產生有利或者不利于汽車進出口業務的影響。其實，在國際市場上，生產廠家的汽車銷售雖然只是一種商品交易，但是，在相當多的情況下，還會被國際或國家的政治形勢所左右，把它作為一種政治斗爭的工具來使用。這種政治斗爭對汽車進出口貿易的影響，不僅表現在不同社會制度的國家之間在貿易對象、貿易條件方面的差異，而且表現在不同國家關系的企業之間貿易對象、貿易條件的差異。或者促進汽車貿易，或者限制汽車貿易，而那些貫徹促進或者限制的手段，除關稅壁壟和非關稅壁壟之外，還有大家耳熟能詳的貿易組織、貿易聯盟、貿易協定和經濟制裁、經濟懲罰、法律限制等。(二）法律環境與汽車營銷法律是一種強制性的影響力，它與法令、規則、規章、條例一起構成法規，并以國家機器作保證，為汽車的市場營銷劃定了一條可行與不可行的軌道。順之則昌，逆之則亡，從而成為影響汽車市場營銷的所有環境因素之中最具有約束力的力量。市場經濟是法制經濟，汽車市場，尤其轎車市場是政策市場。因此，汽車市場營銷必須十分重視研究營銷的法律環境。1996年初，我國“三大”汽車公司之一的東風汽車公司，遵照國家產業政策的要求，率先成立了汽車法規職能機構一汽車法規工作委員會，隸屬于汽車工程研究院，專門負責對汽車法規工作的研究和推進， 以求使公司的市場營銷建立在法制化的基礎之上。汽車法規工作委員會之下設有汽車法規工作室，負責了解和掌握國內外汽車法規及相關標準的現行狀況和動態信息；參與國內汽車法規的制定和修制工作；在企業市場營銷的所有環節，向所有市場營銷人員提供法律咨詢；同時承擔與對口行業主管部門和汽車法規部門的聯系等。委員會著眼長遠做決策，法規室針對現實找對策，從而有效地避免了在法規實施和產品認證等方面可能出現的被動局面。小編認為企業的社會營銷部不僅受到外部力量的影響，同時也受到內部力量的影響，雖然外部的力量不能改變，但是內部完全可以調整并改變，如今競爭激烈，汽車企業要做到自身產品質量過硬，更好的售后服務才會在市場的競爭中得到更多消費者的青睞。

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